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广州白云区三菱空调维修服务-压缩机异常负荷和堵转故障

来源:三菱|作者:吴峰|更新时间:2020-05-27 11:41:51|阅读:
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压缩机异常负荷和堵转故障

  电机负载包括压缩气体所需的负载和克服机械摩擦所需的负载。过大的压力比或压力差会使压缩过程更加困难。然而,在极端情况下,由润滑故障和电机失速引起的摩擦阻力的增加将大大增加电机负载。润滑故障和摩擦阻力增加是异常负载的主要原因。

  回油稀释润滑油,润滑油过热,润滑油结焦变质,缺油会破坏正常润滑,导致润滑失效。回流液稀释了润滑油,影响了摩擦表面正常油膜的形成,甚至冲掉了原来的油膜,增加了摩擦和磨损。

  压缩机过热会导致润滑油在高温下变稀甚至结焦,影响正常油膜的形成。系统回油不好,压缩机缺油,无法自然维持正常润滑。当曲轴高速旋转,连杆活塞高速移动时,没有油膜保护的摩擦表面会迅速升温。局部高温会使润滑油迅速蒸发或焦化,使该零件的润滑更加困难,并在几秒钟内造成严重的局部磨损。

  低功率压缩机(如冰箱、家用空调压缩机)由于电机扭矩小,润滑失效后经常出现失速(电机不能转动),进入“失速-热保护-失速”的死循环。发动机烧毁只是时间问题。但是,大功率半封闭压缩机的电机扭矩很大,局部磨损不会造成失速,电机功率在一定范围内会随着负载的增加而增加,从而造成更严重的磨损,甚至造成严重的损坏,如卡缸(活塞卡在缸内)、连杆断裂等。堵转电流(堵转电流)约为正常工作电流的4-8倍。

  启动电机时,电流峰值可能接近或达到堵转电流。由于电阻释放的热量与电流的平方成正比,因此启动和锁定期间的电流将导致绕组快速升温。热保护可以在锁定转子运行期间保护电极,但通常不会有快速响应,也不能防止频繁启动引起的绕组温度变化。频繁启动和异常负载会使绕组经受高温试验,这会降低漆包线的绝缘性能。此外,压缩气体所需的负荷也会随着压缩比和压差的增加而增加。因此,在低温下使用高温压缩机或在高温下使用低温压缩机都会影响电机的负载和散热,这是不合适的,会缩短电极的使用寿命。绕组绝缘性能变差后,是否有其他因素(如形成导电回路的金属屑、酸性润滑油等)。),很容易造成短路和损坏。

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